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ISO 15007-1:2014 définit les termes et les paramètres essentiels utilisés dans l'analyse du comportement visuel des conducteurs axée sur des mesures des coups d'?il et associées aux coups d'?il. Ces termes et paramètres sont applicables dans des environnements allant des expériences de conduite en situation réelle aux études sur simulateur de conduite en laboratoire.

Les modes opératoires décrits dans la présente partie de la norme ISO 15007 pourraient également s'appliquer à des évaluations plus générales du comportement visuel des conducteurs sans l'introduction de systèmes TICS spécifiques. Les paramètres et définitions décrits ci-dessous visent à faciliter l'élaboration d'une source commune de référence en matière de données de comportement visuel des conducteurs.

Elle fournit les exigences minimales relatives aux comptes-rendus de résultats d'évaluation de TICS (systèmes de commande et d'information du transport).

D'autres recommandations, y compris la spécification du mode d'analyse et de présentation des résultats d'études du comportement visuel obtenus sont disponibles dans d'autres publications de l'ISO (voir, par exemple, la norme ISO 2854 et le rapport technique ISO/TR 13425:2006). Les données recueillies et analysées conformément à la présentent norme permettront toutefois d'effectuer des comparaisons sur différentes applications des TICS et différents scénarios expérimentaux.


Informations générales

  • État actuel :  Publiée
    Date de publication : 2014-11
  • Edition : 2
    Nombre de pages : 13
  • :
    ISO/TC 22/SC 39
    Ergonomie
  • 13.180
    Ergonomie
    43.040.15
    Informatique automobile. Systèmes informatiques embarqués

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