ISO 10191:2010 Prévisualiser

Pneumatiques pour voitures particulières -- Vérification de l'aptitude des pneumatiques -- Méthodes d'essai en laboratoire

L'ISO 10191:2010 prescrit des m�thodes d'essai destin�es � v�rifier I'aptitude des pneumatiques pour voitures particuli�res. Parmi les m�thodes d'essai prescrites, il est possible que seules certaines soient requises selon le type de pneumatique � essayer. Les essais sont effectu�s en laboratoire, dans des conditions contr�l�es.

L'ISO 10191:2010 comporte un essai de r�sistance permettant d'�valuer I'aptitude de la structure du pneumatique, par rapport � l'�nergie de rupture, dans la zone de la bande de roulement.

Un deuxi�me essai, l'essai de d�coincement du talon, �value la r�sistance du pneumatique au talon. II n'est applicable qu'aux pneumatiques sans chambre � air.

Un troisi�me essai, l'essai d'endurance, �value la r�sistance du pneumatique dans les conditions d'utilisation � pleine charge et � vitesse mod�r�e sur de longues distances.

Un quatri�me essai, I'essai � haute vitesse, �value I'aptitude du pneumatique dans les utilisations � la vitesse correspondant � sa cat�gorie de vitesse.

Les m�thodes d'essai pr�sent�es dans l'ISO 10191:2010 ne sont pas destin�es � �tablir des niveaux de performance ou de qualit�. L'ISO 10191:2010 est applicable � tous les pneumatiques pour voitures particuli�res.


Informations générales

  • État actuel : Publiée
    Date de publication : 2010-03
  • Edition : 3
    Nombre de pages : 14
  • :
    ISO/TC 31/SC 3
    Pneus et jantes pour voitures particulières
  • 83.160.10
    Pneumatiques pour véhicules routiers

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