La nouvelle norme, ISO 26262 , Véhicules routiers – Sécurité fonctionnelle :
  • Fournit et appuie un cycle de vie de la sécurite (gestion, conception, production, utilisation, maintenance, mise hors service)
  • Décrit une approche basée sur le risque spécifique à l’industrie automobile (niveaux d’intégrité de sécurité des véhicules)
  • Aide à éviter les risques résiduels non raisonnables
  • Peut être utilisée pour valider et confirmer des niveaux de sécurité
  • Fournit des exigences quant aux relations avec les fournisseurs.

Nicolas Becker, Chef de projet du groupe qui a élaboré la norme, explique : «La sécurité est un des enjeux essentiels du développement des voitures du futur. Elle concerne toutes les technologies – mécanique, pneumatique, électrique, électronique, etc. Plus les voitures sont équipees de systèmes électroniques embarqués, plus il est important de veiller à ce que toute défaillance potentielle soit évitée ou restreinte pour que la sécurité règne. L’industrie a besoin de processus de développement de système sûrs et doit pouvoir démontrer que l’ensemble des exigences de sécurité du système sont respectées. La nouvelle norme ISO 26262 sert précisement à cela.»

ISO 26262 est l’adaptation de la norme CEI 61508, Sécurité fonctionnelle des systèmes de commande électriques, électroniques et électroniques programmables relatifs à la sécurité, aux exigences spécifiques des voitures particulières et des véhicules utilitaires légers. ISO 26262 peut être utilisée pour toutes les activités ayant trait au cycle de vie de systèmes de sécurité, notamment des commandes électriques, des logiciels électroniques, au cours des processus de conception, de production, de gestion et de service.

La norme est composée de plusieurs parties, publiées en 2011, dans l’ordre suivant :

  • Partie 1 : Vocabulaire
  • Partie 2 : Gestion de la sécurité fonctionnelle
  • Partie 3 : Phase de projet
  • Partie 4 : Développement du produit au niveau du système
  • Partie 5 : Développement du produit au niveau du matériel
  • Partie 6 : Développement du produit au niveau du logiciel
  • Partie 7 : Production et utilisation
  • Partie 8 : Processus d’appui
  • Partie 9 : Analyses liées aux niveaux d'intégrité de sécurité automobile (ASIL) et à la sécurité

ISO 26262, Véhicules routiers – Sécurité fonctionnelle, a été élaborée par l’ISO/TC 22, Véhicules routiers, sous-comité SC 3, Equipement électrique et électronique. Elle est disponible auprès des instituts nationaux membres de l'ISO (voir la liste complète avec les coordonnées). Il est également possible de l'obtenir directement au Secrétariat central de l'ISO, par l'intermédiaire de l'ISO Store ou en contactant le Département Marketing, Communication & Information.